春節(jié)假日紅紅火火,春節(jié)剛過“火力全開”。2月18日,中國船舶集團旗下中船澄西為工銀金融租賃有限公司建造的82000噸散貨船舉行開工儀式。2月20日,中國船舶集團旗下武昌造船為希臘Athenian Sea Carriers公司建造的18500噸油化船1號船順利開工。帶著節(jié)日的熱鬧氛圍,中國船舶集團吹響了奮進全年目標的“集結號”。
中船澄西建造的82000噸散貨船各項性能指標領先,具有綠色環(huán)保、性能優(yōu)異、載貨量大、適應性強等特點,滿足國際海事組織T3排放和船舶能效指數(shù)第三階段標準。
武昌造船建造的18500噸油化船1號船為甲醇/LNG雙燃料就緒設計,在未來的雙燃料及其續(xù)航力選擇上具有高度的靈活性。與市場主流船型設計相比,該船具有綠色環(huán)保、裝載量大、燃油效率高、排放低等優(yōu)勢,具有廣闊的市場前景。
武昌造船在充分總結油化船建造經驗的基礎上,從設計、建造等方面全面深化對標,積極推進新工藝工法創(chuàng)新,持續(xù)優(yōu)化油化船建造方法,為保證船舶順利開工奠定了良好的基礎。
| 來 源:中船澄西/武昌造船
| 責 編:周 芒
| 校 對:寧湘舒
| 審 核:項 麗/甘豐錄
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