7月23日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船與中船貿(mào)易聯(lián)合舉行了與AW Shipping的2+2艘93000立方米超大型液氨運(yùn)輸船（VLAC）項(xiàng)目建造合同及9艘99000立方米超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）項(xiàng)目建造合同轉(zhuǎn)讓簽約儀式。
93000立方米VLAC由江南造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)，不僅是液氨長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)氖走x船型，而且可以滿(mǎn)載丙烷、丁烷等液化石油氣體。該型船的機(jī)艙配置了成熟的液化石油氣雙燃料主機(jī)和軸帶發(fā)電機(jī)，以滿(mǎn)足現(xiàn)階段的碳排放要求。
99000立方米VLEC由江南造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)，配備其創(chuàng)新研制的低溫貨物圍護(hù)系統(tǒng)——B型艙，是為乙烷長(zhǎng)途運(yùn)輸“量身打造”的最佳船型，也適用于運(yùn)輸乙烯和液化石油氣等多種液化氣體，具有油（氣）耗低、蒸發(fā)率小、維護(hù)成本低等優(yōu)勢(shì)。
| 來(lái) 源：江南造船/中船貿(mào)易
| 責(zé) 編：周 芒
| 校 對(duì)：高紅梅
| 審 核：項(xiàng) 麗/甘豐錄
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